Gương chiếu hậu ô tô chủ yếu được phân loại theo vị trí lắp vào gương nội thất, gương ngoại thất (bên trái và bên phải) và gương hướng xuống-(ít phổ biến hơn); theo loại bề mặt gương thành gương phẳng, lồi (hình cầu/góc{1}}rộng) và gương cong-kép; và các tính năng kỹ thuật bao gồm-gương chiếu hậu điện tử và chống chói (CMS). Các chức năng phổ biến bao gồm điều chỉnh điện, sưởi/rã đông, chống-g chói tự động, gập điện,-phát hiện điểm mù (BSD) và tự động nghiêng-xuống khi lùi.
Theo vị trí: Gương chiếu hậu bên trong (gắn phía trên kính chắn gió để quan sát trực tiếp phía sau; điển hình là gương phẳng); gương chiếu hậu bên ngoài (gắn trên cửa hoặc chắn bùn để quan sát-phía sau; thường lồi hoặc cong-kép); gương hướng xuống-(được sử dụng trên một số phương tiện thương mại hoặc xây dựng để quan sát bánh trước hoặc lề đường; không phải là tiêu chuẩn trên xe khách).
Theo loại bề mặt gương: Gương phẳng (không biến dạng, nhận biết khoảng cách chân thực; dùng cho gương nội thất); gương cầu lồi (tầm nhìn rộng, kích thước ảnh giảm; dùng làm gương ngoại thất; thường được đánh dấu "các vật thể ở gần hơn so với khi chúng xuất hiện"); gương cong-kép (phần bên trong phẳng + phần bên ngoài lồi; cân bằng trường nhìn với phán đoán khoảng cách).
Theo chức năng kỹ thuật: Gương chống{0}}g chói (nêm chỉnh tay hoặc chỉnh điện tự động; giảm độ chói từ chùm sáng cao vào ban đêm); gương chiếu hậu điện tử/CMS (Camera + màn hình hiển thị; được phép thay thế gương quang học tại Trung Quốc kể từ tháng 7 năm 2023); gương chiếu hậu trực tuyến (loại điện tử; hiển thị video theo thời gian thực-của khu vực phía sau xe).